Pociągi, które wstrząsnęły Rosją i gdzie się kończą podkłady kolejowe? – PO KOLEI O KOLEI

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Krajowy Klubu Miłośników Historii i Zabytków Transportu SITK RP oraz Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie zapraszają na piętnastą prelekcję z serii: „PO KOLEI O KOLEI”- „Gdzie kończą się podkłady”. „O pociągach, które wstrząsnęły Rosją”, Czytaj dalej

„PO KOLEI O KOLEI” „Wagony do przewozu ludzi czy koni? Pora na armię. Pociągi pancerne. Artyleria kolejowa, a może coś innego?”.

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Krajowy Klubu Miłośników Historii i Zabytków Transportu SITK RP oraz Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie zapraszają na trzynastą prelekcję z serii:

„PO KOLEI O KOLEI” „Wagony do przewozu ludzi czy koni? Pora na armię. Pociągi pancerne. Artyleria kolejowa, a może coś innego?”, Czytaj dalej

PO KOLEI O KOLEI – Stacja kolejowa i co dalej?

POciąg stojący na stacjiPo czteromiesięcznej przerwie, wznawiamy cykl odczytów związanych z historią kolei!

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Krajowy Klubu Miłośników Historii i Zabytków Transportu SITK RP oraz Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie zaprasza na dwunastą prelekcję z serii „PO KOLEI O KOLEI”  pod tytułem: Czytaj dalej

Prelekcja nt. Krakowskie doświadczenia w odnowie taboru komunikacji miejskiej jako pojazdów historycznych i zabytkowych

Pragnąc zatrzymać upływający czas często otaczamy się drobnymi przedmiotami związanymi z naszymi najlepszymi wspomnieniami. Nieraz to nasze małe zbieractwo przeradza się w zawodowe wręcz kolekcjonerstwo prezentowane na szerszym forum. Szczególnym zainteresowaniem cieszą się pokazy starych samochodów. Dzięki wielbicielom warczących pojazdów, ich uporowi w poszukiwaniu oryginalnych części i planów oraz poświęceniu i wielu wyrzeczeniom, zachowane zostały pojazdy, którymi niegdyś przemieszczali nasi ojcowie drogi i bezdroża.

A co z pojazdami komunikacji miejskiej? pojazdami, bez których żadne zdrowo rozwijające się miasto nie jest w stanie się rozwijać i pracować? Czy możemy zobaczyć stary zabytkowy autobus, trolejbus, tramwaj albo czy znane są nam godziny otwarcia najbliższego muzeum lub skansenu posiadającego takie pojazdy? Być może tak, lecz prawie wszystkie informacje pochodzą spoza naszego kraju. Na szczęście to się zmienia.

Czytaj dalej