Pierwsze powakacyjne spotkanie Klubu Seniora, które odbyło się w dniu 2 września 2014r., miało szczególnie uroczysty charakter, z uwagi, iż w tym dniu okrągłą dziewięćdziesiątą rocznicę urodzin oraz imieniny obchodził Kolega Stefan Maniewski. Aby uczcić tak zacny Jubileusz, na spotkanie przybyli: Lidia Żakowska – Prezes Zarządu Oddziału, Mariusz Szałkowski – Członek Zarządu Oddziału, Janina Mrowińska – Sekretarz Oddziału, Danuta Schwertner – Redaktor Informatora oraz trzynastu członków Klubu Seniora.
Miesięczne archiwum: Wrzesień 2014
POKÓJ DO WYNAJĘCIA
W siedzibie naszego Oddziału posiadamy do wynajęcia pokój jednoosobowy, wolny od zaraz. Mieszkanie składa się z dwóch pokoi /w tym jeden pokój zajmuje pracująca Pani/, garderoby, wspólnej łazienki i kuchni oraz holu wejściowego. Mieszkanie jest częściowo umeblowane i posiada oddzielne wejście przez boczną klatkę schodową.
Zebranie – 22 września 2014r.
Najbliższe posiedzenie Zarządu odbędzie się w dniu 22 września 2014 roku o godzinie 19:00; miejsce: Restauracja Morskie Oko, Plac Szczepański 8 w Krakowie.
Posiedzenie Zarządu Oddziału w dniu 01 września 2014r.
TMiR – Wrzesień 2014
Andrzej Brzeziński, Karolina Jesionkiewicz-Niedzińska: Rower jako alternatywa dla samochodu w podróżach łączonych na przykładzie aglomeracji warszawskiej
Streszczenie: Mobilność stanowi jedną z głównych aktywności człowieka. Ludzie korzystają z systemu transportowego każdego dnia w dojazdach do pracy, na zakupy oraz w ramach czasu wolnego. Duży udział samochodów w podziale zadań przewozowych tworzy uciążliwości w centrach miast, powoduje stany kongestii, obniża jakość obsługi komunikacyjnej. Próby nadążania za zapotrzebowaniem ze strony zmotoryzowanych skazane są na porażkę i prowadzą do degradacji przestrzeni publicznej, powodują wzrost zanieczyszczenia powietrza i hałasu, utraty przestrzeni publicznej oraz obniżają jakość podróży wykonywanych pieszo i na rowerze. Nie oznacza to konieczności ograniczania mobilności, ale raczej wpływania na nią na przykład poprzez zachęcanie do przesiadania się do transportu zbiorowego.
Praca dla Inspektorów
Promost Consulting poszukuje wykwalifikowanej kadry do pełnienia samodzielnych funkcji w nadzorze inwestorskim
TMIR – Sierpień 2014
Andrzej Krych: Logika interwencji w projektach inżynierskich
Streszczenie: W latach 90-tych pod przewodnictwem Komisji Europejskiej wypracowane zostały zasady budowania projektów oparte na tzw. ramie logicznej (Logical Framework Approach – LFA). Zasady te opracowano z myślą o kontroli efektywności systemu dopłat do inwestycji infrastrukturalnych w krajach członkowskich. W ostateczności formuła LFA w niewielkim stopniu utrwaliła się w pragmatyce wykorzystania tych środków po rozszerzeniu Unii o nowe kraje członkowskie. Obserwując procesy inwestycyjne w transporcie wsparte środkami unijnymi i zasadami Niebieskiej Księgi, postrzega się zasadnicze rozbieżności pomiędzy osiągniętymi efektami tych projektów a ich skutkami – zarówno w skali makroekonomicznej, jak lokalnej. Wbrew nadziejom nie rozwiązują one w sposób trwały zasadniczych problemów transportu i jego sytuacji.
