Najbliższe posiedzenie Zarządu odbędzie się w dniu 04 kwietnia 2016 roku o godzinie 18.00 w siedzibie Oddziału na ul. Siostrzanej 11 w Krakowie.
Najbliższe posiedzenie Zarządu odbędzie się w dniu 04 kwietnia 2016 roku o godzinie 18.00 w siedzibie Oddziału na ul. Siostrzanej 11 w Krakowie.
Seminarium „Łącznica kolejowa Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki, zadania i wyzwania” odbyło się w dniu 17 marca 2016 roku r. w sali Audiowizualnej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji na Placu Matejki w Krakowie. Organizatorami seminarium było Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczypospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie oraz firma Budimex S.A.
W seminarium uczestniczyło 61 osób, w tym przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., firm projektowych i wykonawczych, Urzędu Marszałkowskiego, mieszkańcy Miasta Krakowa oraz członkowie Oddziału SITK i MOIIB.
Michał Beim: Najlepsze praktyki w przewozie rowerów kolejami regionalnymi
Streszczenie: Integracja codziennego oraz turystycznego ruchu rowerowego z kolejami regionalnymi walnie przyczynia się do popularności ruchu rowerowego oraz transportu publicznego. W dni robocze kolej poszerza czterokrotnie swój zasięg oddziaływania, natomiast w weekendy turyści rowerowi stanowią dodatkowe źródło przychodów. Spośród różnych form integracji kolei regionalnych z ruchem rowerowym (m.in. parkingi Bike&Ride, wypożyczalnie rowerów publicznych) najwięcej kontrowersji przysparza przewóz rowerów w pociągach. Z jednej strony jest to najbardziej kosztowna forma integracji, z drugiej strony jest częstym podłożem konfliktów między pasażerami bez roweru a rowerzystami. Niniejszy artykuł prezentuje przykłady najlepszych praktyk w zakresie przewozu rowerów kolejami regionalnymi.
Klub Seniora Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krakowie zaprasza na wyjazd techniczny
„Muzeum 8 Baza Lotnictwa Transportowego oraz Kraków Airport”
w dniu 7 kwietnia 2016 roku.
PROGRAM WYJAZDU TECHNICZNEGO:
Godz. 9:00 Zbiórka – Dworzec Główny PKP w holu przy „GLOBUSIE”.
Godz. 9:34 Odjazd pociągu do przystanku Kraków Lotnisko/Airport (uczestnicy kupują bilety na przejazd we własnym zakresie).
Po przyjeździe na przestanek Kraków Lotnisko/Airport zapoznanie się z obiektami i zasadami funkcjonowania. Następnie przejście na teren 8 Bazy Lotnictwa Transportowego. Rozpoczęcie zwiedzania ok. godz. 10.30. Czas zwiedzania ok. 2 godz.
Miło nam donieść, że Oddział Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej w Krakowie ma nowego Prezesa Honorowego. Zwyczajne Walne Zebranie Członków Oddziału, które odbyło się w dniu 14 marca 2016 roku, nadało Godność Honorowego Prezesa Oddziału Profesorowi Wiesławowi Starowiczowi.
Profesor Wiesław Starowicz jest członkiem Stowarzyszenia od 1 marca 1973 roku, w latach 1981 – 1994 pełnił funkcję Wiceprezesa Oddziału, a w latach 1994 – 2004 sprawował funkcję Prezesa Oddziału. Działał również bardzo aktywnie w Zarządzie Głównym SITK (obecnie Zarządzie Krajowym). W latach 1984 – 1987 pełnił funkcję członka Zarządu Głównego, w latach 1987 -1990 był członkiem Prezydium Zarządu Głównego. W latach 1990 – 1994 pełnił funkcję Wiceprezesa SITK, a w okresie 1994 – 2006 był Prezesem Stowarzyszenia. Od roku 2006 jest Prezesem Honorowym SITK.
W dniu 14 marca 2016r. w sali konferencyjnej MPK S.A. w Krakowie odbyło się Walne Zebranie Sprawozdawcze Członków Oddziału SITK RP w Krakowie. W zebraniu uczestniczyli członkowie władz Oddziału – Zarząd, Komisja Rewizyjna, Sąd Koleżeński, a także przedstawiciele kół i klubów. Swą obecnością zebranie zaszczycili: Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa, Członek Honorowy – Tadeusz Trzmiel, Prezes Honorowy SITK RP – prof. Wiesław Starowicz, Członkowie Honorowi: Anna Bryksy, Stanisław Furman, Jerzy Hydzik, Andrzej Kollbek, Zofia Schumacher, Mariusz Szałkowski, Kazimierz Żurowski. Gościem spotkania był Mieszko Lambor - Prezes Zarządu Krakowskiej Rady Federacji Stowarzyszeń Naukowo – Technicznych NOT. W spotkaniu uczestniczył również profesor Andrzej Rudnicki z Politechniki Krakowskiej.
W imieniu Krajowego Klubu Miłośników Historii i Zabytków Transportu zapraszamy na dwudziestą dziewiątą z kolei prelekcję:
„LOKOMOTYWY”
która odbędzie się w siedzibie Oddziału SITK RP w Krakowie przy ulicy Siostrzanej nr 11 w dniu 11 kwietnia (poniedziałek) b.r. o godzinie 16.00.
…Maszyna posiadała większość podstawowych cech konstrukcyjnych późniejszych parowozów. Jej napęd stanowiły dwa cylindry połączone z osią napędną za pomocą przesuniętych względem siebie o 90° korb. Podczas gdy konkurencyjne parowozy posiadały zwykle jedną otoczoną wodą rurę ogniową, w lokomotywie Stephensonów para powstawała w walczaku wyposażonym w wiele rur ogniowych. Było to znacznie bardziej efektywne rozwiązanie, które stało się standardem obowiązującym przez następne 150 lat.