W dniu 13 lipca br. Klub Seniora pod przewodnictwem kol. Janusza Magrysza, przy wsparciu Zarządu Oddziału SITK RP w Krakowie, zorganizował od dawna planowany wyjazd w rejony planowanej od 135 lat linii kolejowej do „Piekiełka”. Trasę wycieczki opracował kol. Jerzy Bąkowski przy współpracy kol. Ani Karpierz.
TMIR – Czerwiec 2019
Sabina Mateja, Joanna Wachnicka: Zagrożenia bezpieczeństwa ruchu na przejazdach przez torowisko tramwajowe obok jezdni oraz środki poprawy
Streszczenie: Artykuł przedstawia analizę konfliktów ruchowych oraz badań ankietowych jako narzędzia do poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniach ulic z torowiskiem zlokalizowanym obok jezdni. Jego głównym zamierzeniem jest wyróżnienie roli badań konfliktów oraz opinii użytkowników na tego typu skrzyżowaniach w celu identyfikacji występujących problemów. Przybliżono problemy wynikające z lokalizacji infrastruktury torowej po jednej stronie drogi. Dokonano analizy konfliktów ruchu kołowego i pieszego z ruchem tramwajowym wraz z podaniem najczęstszych przyczyn powstawania sytuacji konfliktowych. Przeprowadzono identyfikację problemów, wpływających na występowanie konfliktów. Pod uwagę wzięto zarówno geometrię układu drogowego, organizację ruchu, jak i zachowania użytkowników drogi.
Święto Oddziału – V Piknik TranSPORTOWY
Zarząd SITK Oddział w Krakowie oraz Koło w Politechnice Krakowskiej zaprosili wszystkich członków i sympatyków Stowarzyszenia na obchody Święta Oddziału SITK w Krakowie. 15 czerwca 2019 r. odbył się z tej okazji Rodzinny Piknik tranSPORTOWY. Już po raz piąty całe rodziny uczestniczyły w biesiadowaniu i zmaganiach sportowych.
Pokaz pracy pociągu do wymiany podtorza (AHM)
W dniu 5 czerwca 2019r. SITK RP Oddział w Krakowie – Koło Zakładowe przy Przedsiębiorstwie Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej Sp. z o.o. w Krakowie (PNUIK) oraz Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa (MOIIB) zorganizowały seminarium nt. Pokaz pracy pociągu do wymiany podtorza (AHM). Pokaz miał miejsce w trakcie planowych prac wzmocnienia podtorza na linii kolejowej nr 61 Kielce – Fosowskie wykonywanych przez Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej Sp. z o.o. w Krakowie. Miejscem pokazu był szlak Kielce Ludynia – Małogoszcz. W pokazie wzięli udział członkowie SITK, MOIIB oraz osoby niezrzeszone.
POŻEGNANIE LATA 2019
Koło Zakładowe SITK RP w Politechnice Krakowskiej organizuje tradycyjny wyjazd techniczno-integracyjny pn.: POŻEGNANIE LATA 2019 w dniach 5 – 8 września 2019 roku (czwartek – niedziela). Będzie to już 11. edycja tego wydarzenia.
Wreszcie na torach pojawiła się lokomotywa
W imieniu Krajowego Klubu Miłośników Historii i Zabytków Transportu SITK RP, zapraszamy na trzecią prelekcję z serii: „PO KOLEI O KOLEI”, która odbędzie się w siedzibie Oddziału SITK RP w Krakowie, przy ulicy Siostrzanej nr 11, w dniu 02 lipca (wtorek) b.r. o godzinie 16:00.
Budowa Unity Centre „szkieletor”
Bezpieczeństwo chronionych i niechronionych uczestników ruchu drogowego w pobliżu miejsc wypoczynku mieszkańców Krakowa
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie oraz Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie zaprasza w dniu 29.06.2019r. (sobota) na wycieczkę techniczną pn:
Wycieczka techniczna z cyklu: Bezpieczeństwo chronionych i niechronionych uczestników ruchu drogowego w pobliżu miejsc wypoczynku mieszkańców Krakowa.
Spotkanie pierwsze: Okolica Błoń w Krakowskie, Parku H. Jordana, Parku Krakowskiego.
Sprawozdanie z wycieczki technicznej na budowę Trasy Łagiewnickiej
W dniu 5 czerwca, członkowie Oddziału SITK w Krakowie wraz z jego sympatykami wybrali się po raz drugi na budowę Trasy Łagiewnickiej podczas, której można było zauważyć ogromny postęp prac poczynionych przez budowlańców. Inwestycja lokalizowana jest w południowej części miasta i będzie stanowić fragment trzeciej obwodnicy Krakowa. W jej ciągu powstanie m.in. kilka obiektów tunelowych, linia tramwajowa, dwa mosty, kładki dla pieszych czy zintegrowany przystanek kolejowo-tramwajowo-autobusowy. Całość inwestycji warta jest ponad 800 milionów złotych, a planowany termin zakończenia to rok 2020.