Najbliższe posiedzenie Zarządu odbędzie się w dniu 9 marca 2015 roku o godzinie 17.00 w siedzibie Oddziału na ul. Siostrzanej 11 w Krakowie.
Zebranie Zarządu zostało wyznaczone na inny termin. Najbliższe posiedzienie Zarządu odbędzie się 16 marca 2015r. o godzinie 18:00 w siedzibie SITK przy ulicy Siostrzanej 11 w Krakowie
Aleksandra Romanowska, Kazimierz Jamroz: Wielkopowierzchniowe obiekty handlowe – zwykłe generatory ruchu czy źródła problemów transportowych?
Streszczenie: W artykule zaprezentowano dane na temat funkcjonowania dużych centrów handlowych w miastach, uzyskane z polskich i obcojęzycznych źródeł literatury oraz badań realizowanych w Polsce i za granicą. Pozwalają one na zapoznanie się z podstawową wiedzą na temat zachowań klientów oraz uwarunkowaniami oferty parkingowej wielkopowierzchniowych obiektów handlowych. Przedstawiono także charakterystyki ruchu generowanego przez tego typu obiekty i opisano potencjalny wpływ tego ruchu na przyległy układ komunikacyjny.
………Pierwszym wielkim mostem inżyniera Augusta Roeblinga był dwupoziomowy most wiszący na Niagarze, przeznaczony dla ruchu drogowego i kolejowego…………
Kolega Jerzy Hydzik przedstawi Państwu ciąg dalszy historii o budowie mostów z żelaza i stali.
Wszystkich zainteresowanych zapraszamy na dwudziestą pierwszą z kolei prelekcję która odbędzie się w siedzibie Oddziału SITK RP w Krakowie przy ulicy Siostrzanej nr 11 w dniu 16 marca 2015 r. o godzinie 16:00.
Serdecznie zapraszamy
Do udziału w konkursie prosimy zgłaszać prace, które zostały obronione w okresie od 01.01.2014 do 31.12.2014 i spełniają wymagania Regulaminu Konkursu, który znajduje sie poniżej.
Wniosek wraz z egzemplarzem pracy dyplomowej oraz opinią zgłaszającego pracę proszę składać w Biurze Oddziału SITK RP w Krakowie ul. Siostrzana 11 w godz., (pn-pt) 8-16,) do dnia 28 lutego 2015 roku.
Koło Zakładowe SITK RP przy Politechnice Krakowskiej zaprasza wszystkich zainteresowanych na pierwsze spotkanie z cyklu "Transport miejski w …".
W trakcie spotkania Kolega Grzegorz Amirowicz przedstawi funkcjonowanie transportu miejskiego w Zurychu.
Prelekcja odbędzie się 23 lutego 2015 r. o godz. 16:00 w siedzibie oddziału SITK RP w Krakowie przy ul. Siostrzanej 11.
Serdecznie zapraszamy do udziału!
Praca zbiorowa pod redakcją prof. Wiesława Starowicza
Autorzy monografii: dr inż. Andrzej Chyba, mgr inż. Antoni Nosal, dr hab. inż. Wiesław Starowicz, prof. PK, dr inż. Zofia Bryniarska, mgr inż. Mariusz Szałkowski
Monografia wydana przez Wydawnictwo Oddziału SITK RP w Krakowie, KRAKÓW 2014. Monografia liczy 296 stron.
Część I monografii zawiera 7 autonomicznych rozdziałów. Treść każdego z nich jest tak sformułowana, aby można było w dużym stopniu korzystać z informacji w nich zawartych w sposób niezależny od pozostałych rozdziałów.
Rozdział pierwszy zawiera niezbędną wiedzę na temat podejmowania i wykonywania krajowego transportu drogowego, w tym uzyskiwania licencji i zezwoleń, certyfikacji przewoźników, opłat oraz kontroli przewozów i przedsiębiorstw. Tłem do rozważań są regulacje Unii Europejskiej, a podstawą rozważań regulacje polskie .
Praca zbiorowa pod redakcją prof. Wiesława Starowicza
Autorzy monografii: mgr Maria Talaga, mgr Barbara Skrabacz-Matusik, dr Barbara Karcz
Monografia wydana przez Wydawnictwo Oddziału SITK RP w Krakowie, KRAKÓW 2014
Monografia liczy 260 stron. Składa się z pieciu rozdziałów:
Część II stanowiąca oddzielną monografię obejmuje zagadnienia uwarunkowań wynikających z prawa cywilnego, prawa handlowego, prawa pracy, prawa podatkowego i prawa finansowego.
Redakcja: Wiesław Starowicz
Wydawnictwo Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krakowie, Kraków 2014.
Suplement zawiera 119 stron
W suplemencie do monografii zawarto zbiór praktycznych aspektów funkcjonowania przewoźników na rynku transportowym, w tym warunków i zasad uzyskiwania certyfikatu kompetencji zawodowej przewoźnika.
Kolejne załączniki zawierają:
Przydatne linki: Spis treści
Urszula Duda: Przegląd stosowanego w wybranych krajach oznakowania stref kiss and ride
Streszczenie: Oznakowanie stref kiss and ride tylko w nielicznych przypadkach zostało uregulowane prawnie (poprzez umieszczenie ogólnie przyjętego wzoru oznakowania strefy w odpowiednim dokumencie państwowym, regulującym oznakowanie obowiązujące w danym kraju). W większości krajów strefy kiss and ride oznakowane są za pomocą specjalnie do tego celu zaprojektowanych piktogramów. Nie można jednak na ich podstawie karać nieprawidłowego postępowania użytkowników stref. Aby wymusić odpowiednie zachowanie uczestników ruchu, w strefach, oprócz oznakowania kiss and ride stosuje się m.in. znaki oficjalnie regulujące czas parkowania lub postoju, obowiązujące prawnie.
……Już 2000 lat temu Chińczycy zawieszali na łańcuchach z żelaza kowalnego mosty o pokaźnych rozpiętościach. Most Lu Ding na rzece Dadu w prowincji Syczuan na przykład ma 101 m długości…….
Co było dalej dowiedzą się Państwo od naszego przewodnika kol. Jurka Hydzika dnia 16 lutego o godzinie 16:00 w siedzibie SITK na ul. Siotrzanej 11. Serdecznie zapraszamy na prelekcję. Nie zabraknie ciekawych zdjęć, ciekawostek, gorącej herbaty oraz dobrego towarzystwa.
Używamy cookies i podobnych technologii m.in. w celach: świadczenia usług, reklamy, statystyk. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień Twojej przeglądarki oznacza, że będą one umieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Pamiętaj, że zawsze możesz zmienić te ustawienia. Szczegóły znajdziesz w Polityce plików cookies oraz Rodo. 
