W dniach 23 – 25 października 2013 roku w ośrodku rehabilitacyjno – wypoczynkowym „PANORAMA” odbyła się siedemnasta edycja Ogólnopolskiej Konferencji Naukowo-Technicznej „Drogi Kolejowe 2013” Organizatorem konferencji była Politechnika Krakowska wraz ze Stowarzyszeniem Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krakowie oraz Małopolską Okręgową Izbą Inżynierów Budownictwa w Krakowie.
SPRAWOZDANIE Z WYCIECZKI n/t DO SKARŻYSKA KAMIENNEJ W DNIU 14 LISTOPADA 2013 ROKU
Połączone zespoły Klubu Seniora i Krajowego Klubu Miłośników Historii i Zabytków Transportu z dniu 13 listopada zorganizowały wycieczkę do Skarżyska Kamiennej celem zwiedzenia Zgrzewalni Szyn Kolejowych i Sanktuarium Matki Bożej Ostrobramskiej.
W wycieczce udział wzięło 15 osób (3 osoby mimo zgłoszenia nie stawiły się na zbiórce).
NOWOCZESNE TECHNOLOGIE I SYSTEMY ZARZĄDZANIA W TRANSPORCIE SZYNOWYM
Odnośnik
NOWOCZESNE TECHNOLOGIE I SYSTEMY ZARZĄDZANIA W TRANSPORCIE SZYNOWYM
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krakowie przy udziale:
- Krajowej Sekcji Kolejowej SITK RP
- Politechniki Krakowskiej – Katedra Infrastruktury Transportu Szynowego i Lotniczego
- PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
- Małopolskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa w Krakowie
zaprasza do udziału w XII Ogólnopolskiej Konferencji Naukowo-Technicznej
NOWOCZESNE TECHNOLOGIE I SYSTEMY ZARZĄDZANIA W TRANSPORCIE SZYNOWYM
„TAK JEST” – Azja
Zapraszamy na kolejną podróż – tym razem kol. Jerzy Hydzik zabierze nas do Azji, W formie gawędy przedstawi zbudowane ciekawe linie kolejowe. Jest to pierwsza część prezentacji w której przedstawione zostanie pierwszych 5 linii. Jak zwykle nie zabraknie ciekawych zdjęć i filmów a także mnóstwa ciekawostek. Spotykamy się 16 grudnia (poniedziałek) b. r. o godzinie 16:00 w siedzibie SITK Oddział w Krakowie przy ulicy Siostrzanej 11.
Serdecznie Zapraszamy!!!
TMIR – Listopad 2013
Marek Bauer: Normatywne prędkości autobusów na wydzielonych pasach w warunkach zbliżonych do ruchu swobodnego
Streszczenie: W procesie planowania usprawnień dla pojazdów komunikacji zbiorowej bardzo istotne znaczenie ma precyzyjne określenie czasu przejazdu. O ile w przypadku modelowania stanu istniejącego można posiłkować się nawet bardzo dokładnymi wynikami pomiarów, to w przypadku rozwiązań nowych – już tego komfortu nie ma. Często się zdarza, że w celu zwiększenia efektywności funkcjonalnej i ekonomicznej proponowanych rozwiązań, w procesie modelowania przyjmowane są zbyt optymistyczne prędkości przejazdu. Są one bardzo trudne lub wręcz niemożliwe do osiągania po wdrożeniu inwestycji. W referacie skoncentrowano się na odcinkach z pasami autobusowymi, pracującymi w warunkach umiarkowanego wpływu sygnalizacji świetlnej i ruchu innych pojazdów, a więc takich, na których straty czasu autobusów są stosunkowo niewielkie.
Sprawozdanie z Konferencji „POLITYKA PARKINGOWA W MIASTACH”
Konferencja Naukowo – Techniczna "POLITYKA PARKINGOWA W MIASTACH" odbyła się w dniach 16-18 października 2013 roku w Ośrodku Konferencyjno-Wypoczynkowym „HYRNY” Zakopane. Organizatorami konferencji było Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krakowie, Politechnika Krakowska, Katedra Systemów Komunikacyjnych, Zakład Transportu oraz Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie. Protektorat Honorowy nad konferencją objął JM Rektor Politechniki Krakowskiej, prof. dr hab. inż. Kazimierz FURTAK oraz Prezydent Miasta Krakowa, prof. dr hab. Jacek MAJCHROWSKI.
TMIR – Październik 2013
Maciej Szymczak: W oczekiwaniu na autonomiczne samochody. Czy spełnią oczekiwania kierowców i jak wpłyną na miasta?
Streszczenie: Od kilku lat obserwujemy wyraźne wzmożenie wysiłków prowadzących do opracowania samochodu autonomicznego, a więc takiego, który będzie sam się poruszał bez udziału kierowcy. Samochody takie przechodzą testy drogowe. Ostatnio prawie każde targi motoryzacyjne mają swoją premierę w tym zakresie. W prace te angażują się już nie tylko koncerny motoryzacyjne. Przedsmak tego, co będzie, stanowi aktualna oferta wyposażenia dostępnych na rynku pojazdów, jaką przygotowują producenci samochodów dla poszczególnych swoich modeli. Wiele z jej elementów można uznać za rozwiązania inteligentne prowadzące do autonomizacji samochodu. Wydaje się, że w obliczu tych tendencji warto już dziś zastanowić się, jakie korzyści dla miast może przynieść popularyzacja całkowicie autonomicznych samochodów, a także zbadać nastawienie kierowców do postępującej autonomizacji prowadzenia: do systemów asystujących oraz przyszłych autonomicznych samochodów. Stanowi to cel artykułu. Okazuje się, że można wskazać wiele korzyści dla miast, gdy autonomiczne pojazdy zaczną w nich funkcjonować, jednak będą one odczuwalne, dopiero wtedy, kiedy te samochody zdominują ruch.
TAK JEST – Linie kolejowe w Afryce
Już 4 listopada b.r. p. Jerzy Hydzik zabierze nas w kolejną podróż. Tym razem będzie to kolejowa przeprawa przez Afrykę. Zaprezentowanych zostanie 8 najciekawszych linii tego kontynentu a cała prezentacja zostanie opatrzona dużą ilością zdjęć oraz filmów. Jak zwykle spotykamy się o godzinie 16:00 w biurze SITK przy ul. Siostrzanej 11.
Serdecznie zapraszamy wszystkich zainteresowanych
Komunikat nr II – Polityka Parkingowa w Miastach
POLITYKA PARKINGOWA
W MIASTACH
SPONSORZY KONFERENCJI
TMiR – Wrzesień 2013
Katarzyna Goch, Jacek Malasek: EuroVelo. Sieć europejskich dróg rowerowych na terenie Polski
Streszczenie: W przeciągu ostatnich lat zaobserwowano wzrost popularności roweru jako środka transportu. Co najbardziej istotne, trend ten można zaobserwować nie tylko w małych miejscowościach, ale również w miastach i większych aglomeracjach. Rower zaczął być wykorzystywany jako środek transportu w trakcie codziennych podróży (do pracy, do szkoły, po zakupy). Ponadto wykorzystywanie roweru wpisało się w panującą modę na ekologiczny tryb życia. Rower to najbardziej przyjazny środowisku środek transportu, a jazda rowerem jest znakomitym sposobem rekreacji. Nie tylko młodzież, ale i osoby starsze wykorzystują rower w czasie spędzania wolnego czasu w trakcie wycieczek po terenach zamiejskich.
